Hlava válce motocyklů

Yamaha R1 Hlava válce Úvod produkt

Byly vydány nové Yamaha's YZF-R1 a R1M a důležité aktualizace technologií motoru zahrnují novou rameno kolébky typu prstu, hlavu válce a vstřikovač. Je navržen tak, aby zlepšil extrémní výkon v rozsahu plné rychlosti.

Aby se zkrátila vzdálenost mezi spalovací komorou a škrticím ventilem, byla aktualizována struktura hlavy válce a byl přijat nový vstřikovač. Aktuální model vstřikuje z spodní strany sacího kanálu a optimalizovaný nový model vstřikuje z horní strany, takže směs přímo zasáhne část ve tvaru deštníku sacího ventilu. Duální vstřikovací systém, který může přidat sekundární injekci do vysokorychlostní oblasti. Rychlost spalování v rozsahu střední a nízké rychlosti je optimalizována pro zlepšení linearity.

Technologie zpracování hlavy motocyklového válce

HY je produkována odlitkem nízkého tlaku a jeho forma je optimalizována a zlepšena. Technologie lití nízkého tlaku umožňuje odlitkům vyplnit a ztuhnout pod tlakem, takže se široce používá k výrobě hlav válců ve velkém měřítku atd.

Hy analýzy a studuje charakteristiky struktury plísní hlavy z hliníkového válce a konstrukce jádra písku s ohledem na kompaktní strukturu, nerovnoměrnou tloušťku stěny a komplexního tvaru jádra písku hlavy motocyklového válce. Software Magma se používá k simulaci a analýze vlivu faktorů, jako je teplota, tlak a rychlost chlazení na strukturu tuhnutí nízkotlakého lití hlavy válce hliníkové slitiny.

Oblast spalovací komory je vystavena opakovanému spalovacímu prací a výkonu s vysokou teplotou během řízení motocyklu a hustota vnitřní struktury a rozměrová přesnost slitiny hliníku ve spalovací komoře musí být vysoká. Cílem primární kvality produkce hlav válců s nízkým tlakem je tedy zajistit hustotu oblasti spalovací komory a snížit výskyt zmenšení tuhnutí v této oblasti.

V současné době se technologie lití nízkého tlaku vyvíjí ve směru lehké, digitalizace a inteligence. By using numerical simulation software, the influence of process factors such as temperature, pressure and cooling rate on the solidification and crystallization process of castings can be intuitively analyzed, and the occurrence of defects such as air entrainment, hot spots and key positions during the filling and solidification of castings can be predicted and analyzed, and corresponding process measures can be taken to improve the casting density and thermodynamic properties.

Proč si vybrat Hy?

HY má svůj vlastní tým výroby a designu. Můžeme produkovat podle vzorků nebo technických výkresů zákazníka a navrhnout a zlepšit plán podle potřeb zákazníka. Zároveň můžeme také navrhnout a vyrobit formy a příslušenství.

Jako profesionální vývozce na motocyklových částech máme zralý exportní systém a certifikační kvalifikaci, podporujeme globální vývoz a v současné době naši hlavní zákazníci pocházejí z Evropy, Severní Ameriky, Jižní Ameriky, Středního východu a dalších zemí a podporují služby OEM.

Podpořte výrobu většiny modelů, včetně hlavy válce YZ250F, hlavy Sportster 1200, hlavy válců Harley Davidson, hlava válce YZ450F, Honda CG 125 Hlava válce, hlava válce Kawasaki KX250F ve válci atd.

Hy podporuje přizpůsobení loga. Velká množství lze vyrobit prostřednictvím plísní a malá množství lze vyrobit pomocí laserového gravírování.