Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. je produkčně orientovaný podnik specializující se na výrobu bateriových zásobníků. Zavázala se poskytovat zákazníkům vysoce kvalitní řešení. Společnost je držitelem několika kvalifikací a patentů a vždy upřednostňuje služby zákazníkům a kvalitu produktů. Držáky autobaterií vyráběné HY se dodávají v různých tvarech a standardech a mohou nabídnout přizpůsobené služby pro různé modely vozidel na základě požadavků zákazníků.
Proces: lití, přesné obrábění, montáž svařováním
Povrchová úprava: předgalvanizace, pasivace
Model: přizpůsobený
Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. je profesionální dodavatel bateriových zásobníků, specializující se na poskytování vysoce kvalitního příslušenství pro automobily, lodě a novou energii. Podporujeme služby OEM/ODM. Naše společnost má více než 2 000 druhů inventárních položek a kompletní a vědecký systém řízení kvality. Továrna se rozkládá na ploše více než 4 000 metrů čtverečních a je odhodlána řešit různé problémy, se kterými se uživatelé setkávají při skutečném používání.
V současné době je většina tradičních vaniček pro autobaterie vyráběna kombinováním profilů pomocí vytlačovacího svařování nebo třecího svařování promícháním atd. Tento proces má však některé nevýhody, jako jsou potíže při zpracování složitých struktur, špatný těsnící výkon a relativně vysoké náklady. Jedním ze současných směrů vývoje je vedle procesu extruzního svařování také integrovaná technologie tlakového lití. I když má v současnosti menší podíl na trhu, stále si zaslouží pozornost.
Zejména v oblasti nových energetických vozidel integrovaná technologie tlakového lití neustále prokazuje svůj potenciál, pokud jde o výkon dílů, efektivitu výroby a výrobní náklady. S trendem odlehčování automobilů nahradily hliníkové a hořčíkové slitiny ocelové materiály jako hlavní proud. To zahrnuje díly, jako jsou přihrádky na automobilové baterie, přední oddíly a zadní podlahy, které byly široce přijaty. Využitím vysoké přesnosti, vysoké účinnosti, ovladatelnosti a vysoké míry využití materiálu integrovaného tlakového lití se stalo mezníkem ve zkoumání lehké technologie.
Národní středisko kontroly kvality zavedlo několik bezpečnostních norem pro sekci automobilových baterií, které pokrývají aspekty, jako je bezpečnost při kolizi, trvanlivost, pevnost při používání, vibrace atd. Většina testovacích položek se zaměřuje hlavně na zásobník autobaterií. Proto tato část nejvíce přispívá k tuhosti karoserie vozidla a je také klíčovým hlediskem při konstrukčním návrhu. Vysoce pevná litá hliníková slitina je nejen vysoce vhodná pro procesy tlakového lití, ale má také vlastnosti, jako je nízká hustota, vysoká pevnost, odolnost proti korozi a dobré vedení tepla. V současnosti je to preferovaný materiál. Budeme analyzovat pevnost konstrukce pomocí statiky a optimalizovat slabá místa konstrukce autobaterie pomocí simulace tlaku. Zejména při procesu plnění kapalinou tlakově litého hliníku v zadní části vzniká problém s nedostatečnou lokální tekutostí, což má za následek nekonzistentní pevnost v průřezu. Zvýšením tlaku a přidáním průtokových kanálů můžeme zvýšit průtok v průřezu a zlepšit kvalitu konečného tváření.
Okraje a střední příčná žebra bateriové přihrádky mají poměrně vysokou tuhost, ale středová část je přirozeně slabou oblastí, protože neumí přidat horizontální a vertikální žebra. Abychom posílili tuhost centrální části, navrhli jsme střední konkávně-konvexní strukturu, přiměřeně zvětšující tloušťku stěny, aby se zvýšila strukturální pevnost, a testováním pevnosti, abychom zjistili, zda splňuje požadavky na pevnostní návrh.
V současné době jsou hlavní problémy, kterým čelí zásobník baterií pro lodě, následující. Za prvé je zde požadavek na odvod tepla. Lodě používají větší baterie a generují velké množství tepla. To představuje velkou výzvu pro odvod tepla. Pak je tu pracovní prostředí. Vodní pára a solná mlha na hladinách jezer a moří mají extrémně vysoké koncentrace koroze. Teplota přitom velmi kolísá a vodní plocha je značně nestabilní a nestabilní. To představuje další přísné výzvy pro systém odvodu tepla a korozi odolnou konstrukci. Proto, abychom se vyrovnali s tak drsnými podmínkami, jsou normy pro lodní nástavbu ještě přísnější.
Je to důležitá součást elektrického systému elektrického vozidla, sloužící hlavně jako ochranná funkce, a používá se k zajištění bezpečného a nepoškozeného provozu akumulátoru při každodenním používání.
Co je skupina 31 pro baterie?
Skupina 31 je standardizovaná velikostní klasifikace formulovaná Mezinárodní radou pro baterie (BCI) se specifikovanými velikostními standardy a elektrickým výkonem. Běžně se používá v aplikacích, jako jsou rekreační vozidla, lodě, užitková vozidla, solární energie a průmyslová zařízení. Pro tuto specifikaci jsme navrhli vyhrazený bateriový box skupiny 31 a také nabízíme přizpůsobené služby založené na skutečných potřebách uživatelů.
Co je přihrádka na baterie?
Je to důležitá součást elektrického systému elektrického vozidla, sloužící hlavně jako ochranná funkce, a používá se k zajištění bezpečného a nepoškozeného provozu akumulátoru při každodenním používání.
Je nutný zásobník na baterie?
Ano, je to nutné. Poskytuje bezpečnou a stabilní platformu pro baterii, chrání ji před vnějším poškozením a zajišťuje tak bezpečnost celého vozidla.
Potřebuje lithiová baterie zásobník na baterie?
Ano, pro jakýkoli typ baterie jsou nezbytná ochranná zařízení. Bezpečnost je vždy na prvním místě.