Skříň motoru

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. je profesionální výrobce krytu motoru. Specializujeme se na vývoj, výrobu, prodej a poprodejní servis. Zavázali jsme se poskytovat zákazníkům služby v oblasti odlévání a obrábění hliníku, včetně gravitačního lití z hliníkové slitiny, lití do písku z hliníkové slitiny, vysokotlakého lití z hliníkové slitiny a nízkotlakého lití z hliníkové slitiny. Vítáme zákazníky, aby nás kontaktovali.

Jak vybrat odlitky

V porovnání s tradičním litinovým tlakovým litím má hliníková skříň motoru velmi zřejmou výhodu nízké hmotnosti. Hustota hliníkové slitiny je nižší a hmotnost stejného objemu je nižší. Mezitím je pevnostní výkon podobný jako u šedé litiny a houževnatost je vyšší než u šedé litiny. Odlévací výkon je vynikající, zvláště u tenkostěnných skořepinových dílů. Je velmi snadné splnit pracovní požadavky v drsném prostředí. Zejména technologie přesného tlakového lití postupně dosahuje stálosti a stability v kvalitě, díky čemuž je velmi oblíbená v oblasti nových energetických vozidel.

Primárním úkolem krytu elektromotoru je chránit klíčové komponenty uvnitř systému elektrického pohonu před situacemi, jako je prach, vlhkost, chemikálie a mechanické otřesy a poškození kolize ovlivňující vnitřní provoz. To má přísné požadavky na úroveň ochrany a těsnící vlastnosti produktu. Na tomto základě musí konečný produkt také zohledňovat skutečné pracovní podmínky během provozu, mezi nimiž jsou dva nejdůležitější body odvod tepla a elektromagnetická kompatibilita. Skříně motoru proto také potřebují navrhnout struktury pro odvod tepla, jako jsou chladiče, ventilační otvory a rozhraní chladicích trubek atd., aby pomohly odvádět teplo z vnitřních součástí. Zároveň by měly mít i určité funkce elektromagnetického stínění, aby se zabránilo vzájemnému ovlivňování mezi magnetickými poli.

Při výběru konkrétního plánu procesu odlévání je třeba vzít v úvahu strukturální vlastnosti výrobku, skutečnou situaci ve výrobě a skutečné náklady na výrobu a řízení z mnoha hledisek. Pro skořepinové komponenty celkové konstrukční konstrukce je v současnosti nejpoužívanější metodou nízkotlaké lití. Pokud je konstrukce vhodná, lze samozřejmě uvažovat i o gravitačním lití.

Nízkotlaké lití

Protože je však tloušťka spodní stěny skořepiny obecně relativně tenká, bude tuhnout rychleji během celkového procesu tuhnutí odlitku, což způsobí předčasné uzavření přívodního kanálu spojujícího horní oblast odlitku s žlábkem, což znesnadňuje účinné podávání horní oblasti odlitku. Samozřejmě, že poté, co jsme vytvořili tento prvek, můžeme vhodně lokálně zahustit dno odlitku a optimalizovat návrhový plán.

Současně existuje více možností pro návrh stoupačky v horní části, které závisí především na skutečné konstrukční struktuře produktu pro výběr cíleného řešení. Optimální řešení stoupačky lze předpovědět a určit pomocí simulace a analýzy rozložení horkých míst a defektů smršťovacích dutin a pórovitosti.

FAQ

Jaká je skříň motoru?

Jedná se o klíčovou součást pláště, která chrání stabilní provoz hlavních součástí, jako je stator a rotor uvnitř motoru, a také zabraňuje externím pracovníkům, aby se přímo dotýkali provozních součástí a mohli se zranit. Mezi běžné materiály pláště patří litina, nerezová ocel, plasty a hliníkové slitiny atd. Obvykle se k označení výkonu při izolaci pevných látek a kapalin používá stupeň krytí IP. Čím vyšší hodnocení, tím lepší ochranný výkon.

Jaká je funkce krytu motoru?

Jednoduše řečeno, jde o klíčovou základní komponentu, která musí splňovat řadu požadavků, jako je strukturální podpora, řízení odvodu tepla a odolnost vůči vlivům prostředí. Dá se říci, že kvalita pláště přímo ovlivňuje výkon, spolehlivost a životnost motoru.

Jak dlouho můžete jet s prasklým pouzdrem zvonku?

Život je vždy na prvním místě. Náš návrh je okamžitě zastavit jízdu a zahájit opravy a výměny. Poškozená skořepina znamená, že mohou být poškozeny i vnitřní části, během provozu mohou vniknout cizí předměty a podobně. Jakékoli nesprávné chování dále zvyšuje možnost tragédie.