Motorské pouzdro

Tradiční pouzdra motoru obvykle používají kovové odlévací skořápky. S vývojem technologie nyní většina motorových pouzder změnila jejich materiály z litinových skořápek na hliníkové motorové pouzdra. Proces odlévání však má některé vlastní a nevyhnutelné vady, jako je smrštění, smrštění a bubliny, které mají vážný dopad na kvalitu pouzdra elektrických motorů. Za účelem vyřešení tohoto problému se Hy rozhodla použít lisované ocelové motorové pouzdra, což se nejen vyhýbá procesům procesního odlitku, ale také snižuje hmotnost, zlepšuje přesnost a zvyšuje rozptyl tepla.

Použití hlubokého razítka k výrobě motorových pouzder je již velmi běžný výběr procesu razítka. Většina továren je již vybavena. Průmysl s hlubokým výkresem může být také rozdělen do kontinuálního hlubokého kresby (s materiálovým pásem) a přenosu zemřít (bez materiálového pásu) podle toho, zda je vybaven přenosem materiálového pásu. HY také vytvořila mnoho výrobků s technologií s hlubokým kreslením, jako je kryt motoru, pouzdro na ložisko motorů atd. Výše uvedené produkty lze vytvořit nepřetržitým rozdrcením hlubokého výkresu otočením otočným řezem.

Úvod do procesu razítka s hlubokým kreslením

Pracovní části razítka používaného Hy se skládají hlavně z údery a zemře. Jedna stanice je vybavena smrtí a lze dosáhnout až 18 stanic. Při navrhování formy lze zvážit plný pracovní stav a všechny stanice lze vzít v úvahu, aby se zajistilo, že každý krok krytu motoru je stabilnější a kvalita krytu elektrického motoru splňuje očekávání zákazníků.

Ať už se jedná o přenosovou formu nebo spojitá forma, jediný rozdíl je v přenosu pásu materiálu. Neexistuje žádný rozdíl v samotné produkci produktu. Blankovanou skříň motoru se umístí samostatně do formy a mechanické rameno se používá k dokončení přenosu a zpětného převrácení uvnitř razítka. Výhodou je, že Hy může produkovat motorové pouzdra se složitějšími tvary, jako je zpětné natahování nití, bočních otvorů, bočních drážky a koncových ploch, což zvyšuje kvalitu výroby a účinnost motorových pouzder.

Ve srovnání s tradičním běžným procesem razítka ušetří přenosová forma více materiálů a produkuje menší odpad při výrobě motorových pouzder s nižšími náklady na montáž a vyšší účinností. Současně může také zlepšit vzhled a strukturu krytu motoru a zlepšit sílu, což výrazně snižuje odpadní frekvenci.

Proč si vybrat Hy?

Účinnost produkce kontinuální formy je vyšší než účinnost přenosové formy, protože kontinuální forma je přenášena materiálovým pásem a materiál se během procesu razítka vždy pohybuje v jednom směru. Kontinuální forma při vysokorychlostním razítku může při zpracování krytu motoru obecně dosáhnout 60krát za minutu, ale účinnost výroby přenosové formy souvisí s robotem vybaveným zařízením. Produkt a plísně lze upravit podle potřeby během výroby, což také umožňuje přenosové formě produkovat kryt motoru s vyšší přesností a vyšší složitostí, což také klade vyšší požadavky na děrovací zařízení, což zahrnuje problémy s náklady. Aby Hy vyhověla potřebám kvality produktu, zavedla Hy od Japonska profesionální stroje pro děrování přenosu a neustále posílila své schopnosti zpracování, aby vyhovovaly potřebám zákazníků.

FAQ

1. o politice množství minimálního řádu: Podporujeme minimální množství objednávky 1 kusu. Kromě razítka a útvarného krytu motoru máme také CNC na vlastní zpracování semináře věnovaný korénním práci. Máme CNC soustruhy, tříosé, čtyř-ossi a pětiosé obráběcí centra.

2. o politice kontroly kvality: Všechna motorová pouzdra bude před doručením 100% testována kvalita a budou vydány příslušné zprávy o certifikátech. Pokud existují speciální požadavky na testování, jako je certifikace síly, testování tří souřadnic, zprávy o detekci vad atd., Informujte nás předem a budeme spolupracovat s autoritativními institucemi pro testování.

3. o naší politice v zámořském trhu: Naši zákazníci jsou v současné době hlavně ze Spojených států, Středního východu, Evropy a Ruska, ale vítáme zákazníky z celého světa, aby s námi spolupracovali, a také aktivně hledáme distributory zámořského družstva. Všichni partneři jsou vítáni, aby se k nám připojili.