olejová jímka

Úvod produktu

Olejová pánev je spodní polovina klikové skříně, známá také jako spodní kliková skříň. Nachází se ve spodní části motoru, je odnímatelný a utěsňuje klikovou skříň jako vnější skořepinu olejového skladovacího nádrže.

Olejová pánev je většinou vyražena z tenkých ocelových desek. Ti se složitějšími tvary jsou obecně odlévány do litinové nebo hliníkové slitiny. Je vybaven přepážkou stabilizující olej, aby se zabránilo vibracím povrchu oleje a stříkání způsobené náramy dieselového motoru, což vede ke srážení nečistot mazacího oleje. Na boku je nainstalována měrka pro kontrolu hladiny oleje a uložení motorového oleje.

Když motor přestane běžet, část motorového oleje se v důsledku gravitace vrátí na olejovou pánvi. Po spuštění motoru přinese olejové čerpadlo olej do různých mazacích částí motoru. Většina oleje je obvykle v olejové pánvi.

Typy olejových pánví

Olejová pánev může být rozdělena do mokré olejové pánve a suché olejové pánve. Mokré olejové pánve se používá k utěsnění klikové skříně jako vnější skořepina olejového nádrže, k utěsnění klikové skříně, aby se zabránilo vstupu nečistot do olejové nádrže a shromažďování a ukládání mazacího oleje teče z třecích povrchů, rozptyluje část tepla a zabrání oxidaci mazání.

Panny suchého oleje se většinou používají v závodních automobilech. Odstraněním hlavní funkce olejové pánve k ukládání motorového oleje lze zabránit různým nevýhodám způsobeným intenzivním řízením.

Olejové pánve v našem každodenním životě jsou všechny mokré olejové pánve. Hlavní funkcí této olejové pánve je zabránit vozidlu dojít z oleje a prosakujícího oleje, když je čištění příliš nadměrné. Obecně je olejová pánev vozu plochá. Věnujte pozornost pravidelnému čištění olejové pánve automobilu, protože tato část je na dně vozu a je obzvláště náchylná k různým kalu.