olejová vana

V Číně poskytla společnost Hongyu tento produkt, aby vyhověla základním požadavkům výrobců OEM automobilů a trhu s náhradními díly na spolehlivost a životnost systémů mazání motoru. Olejová vana je součást kovové skříně nainstalované ve spodní části motoru pro skladování motorového oleje. Jeho hlavní funkcí je pojmout veškerý motorový olej požadovaný mazacím systémem motoru a díky své velké ploše ve styku se vzduchem pomáhat rozptýlit olej. Uvnitř je také integrováno sítko olejového čerpadla a vypouštěcí šroub oleje, které jsou nepostradatelným základem celého systému mazání motoru.

Zavedení

suchá jímka je spodní část klikové skříně, známá také jako spodní kliková skříň. Je umístěn ve spodní části motoru, je rozebíratelný a slouží jako plášť pro utěsnění klikové skříně jako nádrž na olej. Většina výrobků je vyráběna lisováním tenkých ocelových plechů. Ty se složitějšími tvary se obecně odlévají z litiny nebo slitiny hliníku. Je vybaven přepážkou pro stabilizaci průtoku oleje, která zabraňuje vibracím povrchu oleje a rozstřikování způsobenému otřesy vznětového motoru, čímž se zabrání usazování nečistot v mazacím oleji. Na boku je olejová měrka pro kontrolu hladiny oleje a uložení motorového oleje. Když motor přestane běžet, část motorového oleje se vlivem gravitace dostane zpět do olejové vany. Po nastartování motoru bude olejové čerpadlo dodávat motorový olej do všech mazacích částí motoru. Za normálních okolností zůstává většina motorového oleje v olejové vaně.

Typy olejových van

Olejovou vanu lze rozdělit na mokrou olejovou vanu a suchou olejovou vanu. Mokrá olejová vana se používá k utěsnění klikové skříně jako vnějšího pláště olejové nádrže, k utěsnění klikové skříně, aby se do olejové nádrže nedostaly nečistoty, a ke shromažďování a uchovávání mazacího oleje, který proudí zpět z třecích ploch, odvádí část tepla a zabraňuje oxidaci mazacího oleje.

Suché olejové vany se většinou používají v závodních autech. Odstraněním hlavní funkce olejové vany ukládat motorový olej lze předejít různým nevýhodám způsobeným intenzivní jízdou.

Všechny olejové vany v našem každodenním životě jsou mokré olejové vany. Hlavní funkcí této olejové vany je zabránit vytečení oleje z vozidla a úniku oleje, když je čištění příliš nadměrné. Obecně platí, že olejová vana automobilu je plochá. Dbejte na pravidelné čištění olejové vany motoru auta, protože tato část je ve spodní části vozu a je zvláště náchylná na různé usazeniny.

Struktura

Konstrukčně vzato je motorová vana nepravidelně tvarovaná nádoba ve tvaru koše. Skládá se hlavně z tělesa pláště, povrchu spojovací příruby s blokem válců, rozhraní šroubu pro vypouštění oleje a vnitřního sedla pro instalaci filtru. Hlavním tělesem pláště je prostor pro uložení motorového oleje. Povrch připojovací příruby je klíčem k zajištění těsnění. Rozhraní vypouštěcího šroubu oleje se používá pro pravidelnou výměnu oleje. Montážní sedlo sítka zajišťuje, že olejové čerpadlo může nasávat čistý motorový olej.

Typ

suchou jímku lze rozdělit na vlhkou jímku a suchou jímku. Mokrá olejová vana jako vnější plášť olejové nádrže slouží k utěsnění klikové skříně, zabránění vnikání nečistot do olejové nádrže, shromažďování a ukládání mazacího oleje, který stéká zpět z třecích ploch, odvádění části tepla a zabránění oxidaci mazacího oleje.

Olejové vany, které běžně vidíme v našem každodenním životě, jsou všechny mokré olejové vany. Hlavní funkcí této olejové vany je zabránit tomu, aby vozidlo mělo nedostatek motorového oleje nebo únik oleje z důvodu nadměrného čištění. Obecně řečeno, olejová vana automobilu je plochá. Je nutné dbát na pravidelné čištění olejové vany motoru automobilu, která se nachází ve spodní části vozidla a je zvláště náchylná k usazování různých druhů kalů.

Suché olejové vany se používají hlavně v závodních autech. Odstraněním hlavní funkce olejové vany pro skladování motorového oleje lze předejít různým nevýhodám způsobeným intenzivní jízdou.